Vprašanja glede zmogljivosti, ki so jih avtomobili dosegali na novem območju The Netherlands, so privedla do še ene nadgradnje. Ta je sprožila še eno 100-metrsko vzpetino, ki https://stave-sportne.com/pinnacle/ ji je sledila levo-desna šikana s približno 20 metri med stranema, imenovana Šikana RACC. Spletni učinek je povzročil bistveno počasnejši odhod iz nove Nizozemske in povečanje za približno sedem sekund na krog. Da bi se osredotočili na najnovejše arbitrarne načine merjenja dolžine kroga, je novo območje dejansko zmanjšalo dolžino novega kroga z 72 metrov na štiri,655 kilometra.

Povsem nove pesmi F1 za največje število potovanj z avtomobilom za varnost

Jenson Button je nadaljeval zmagovalni boj, s svojim 200. nastopom na dirki za veliko nagrado in prizorom iz prve zmage pred Vettlom na 2. mestu in Fernandom Alonsom. Hamilton si je opomogel od kazni, ko je osvojil 4. mesto pred Markom Webbrom, medtem ko je Felipe Massa – ki je prvič po Veliki nagradi Belgije leta 2010 prehitel Alonsa – zadnji dirkalnik, ki se je uvrstil v neposreden krog na šestem mestu. Leta 1968 je Jarama gostila novo Veliko nagrado tujega jezika, tik pred začetkom sezone F1. Jarama se je borila v sodih letih, Montjuïc pa v lihih. Leto 1970 je bilo obdobje, v katerem sta se Belgijec Jacky Ickx in Britanec Jackie Oliver zapletla v ognjevito trčenje, v katerem sta Ickx in Oliver izpadla z opeklinami.

Routine de Barcelona-Catalunya so na voljo in vozite

Madrid je bil razglašen za glavno mesto dirkališča od leta 2026 naprej in tukaj smo našli vse, kar morate vedeti o najnovejši fascinantni stezi. Ni posebne zakonodaje glede minimalne ali omejene dolžine steze F1. Vendar pa morajo biti steze dolge vsaj 3,5 kilometra (do 0,2 milje), da se lahko pridružijo dirkališču F1, in morajo imeti vsaj osem zavojev. Zasebna parkirišča so bila zgrajena do MADRINGA, da se omogoči neposreden dostop do drugih delov novega dirkališča. Vendar pa so parkirišča majhna in obstaja nevarnost, da ne boste imeli kje parkirati. Če želite kar najbolje izkoristiti ta občutek, se izogibajte nevarnosti, da se ujamete v prometni zastoj.

Le nekaj tednov pred uradno potrditvijo je Madrid gostil kratek program F1 za priporočeno območje s španskim voznikom Carlosom Sainzom, ki trenutno vozi za Williams F1. Veliki dogodek, ki ga je organiziral mestni svet, je predstavljal odlično logistično in tehnično vajo za boj v letu 2026. Čeprav ima program le 50 krogov – naslednji najmanjši po dnevniku leta 2025 – to nadomesti težkih 27 krogov, več kot kateri koli program F1. Med njimi so približno tri območja z oznako DRS, med največjimi v letu, in veliko možnosti za prehitevanje. Vendar pa lahko takšna območja konkurenčne poteze spremenijo v potencialno katastrofalne čase pri visokih hitrostih.

• Na primer, v letu 1999 je samo en prijavljeni prevzel vodstvo v celotni dirki.
• Analizirali smo skupno temperaturo na vsaki poti do sporedov, v katerih se je v zadnjih treh letih odvijal nov boj, da bi napovedali, kateri programi so najbolj vroči.
• Ker je število tekmovalnih krogov z 0 na 2 pravzaprav enako, se število krogov v dirki posledično spreminja in morda ne sledi fiksni normi.

Za začetek, kot tekmovanje v izstrelitvenih avtomobilih, je bil veliki dogodek prekinjen zaradi prve svetovne vojne in je moral zaradi drugega zagona čakati desetletje. Funkcija je obsegala svetovno prvenstvo konstruktorjev in evropsko prvenstvo v letih 1927 in 1935, torej preden je Spanish Municipal Combat končal dirkanje v Združenih državah. Najnovejši del dirkališča je 500-metrski odsek "Monumental" na sredini kroga, ki se ponaša s 24-stopinjskim naklonom in ga obdaja nekaj tribun, ki naj bi sprejele 45.100 gledalcev. Z dogodki, kot so finale kategorije prvakov, Davis Glass, Material 'n' Move Marathon in Mutua Madrid Unlock, je Madrid že nepogrešljiv del svetovnega nogometnega dnevnika.

Zavedati se morate, da to ni končni pogled na vse strani. Če želite videti več tehnološkega elementa dirkanja namesto pavšalne cene, bi verjetno morali omeniti druge možnosti. Obramba na dirki Barcelona-Catalunya ni fiksna; razvija se zaradi nenehnih inovacij. Na primer, pogosto se izvajajo prilagoditve sloga steze, da se izboljša obramba tako za dirke F1 kot MotoGP. Leta 2023 je nova dirka Barcelona-Catalunya odstranila zadnjo šikano na dirki Foreign High Prix, kar je bilo namenjeno omogočanju višje hitrosti na zadnjem odseku, hkrati pa ohranjanju varnosti. Vloga nove dirke, ki ima oboževalce, se razteza na digitalna omrežja, kjer objavljajo informacije o dirkah in objavljajo bloge o mnenjih, s čimer spodbujajo sosesko za ljubitelje teka.

Sledi dolga ravna proga, ki voznike pripelje do novega visokega 180-stopinjskega desetega ovinka, ki je nagnjen podobno kot vaš zadnji ovinek na dirkališču Zandvoort. Avtomobilisti upajo, da bo prvo mesto za prehitevanje tisto, kar sledi za čistim, levim ovinko 11, ki ga hitro spremlja oster desni zavoj. Novi krog se začne s predhodnim zavojem do nove šikane iz 1. kroga in preden hiter 3. krog zavije na novo dirkališče v smeri urinega kazalca. Precej časa vzravnano vozniki morajo na desnem ovinku zapeljati ven, preden se nenadoma pojavi leva šikana iz 5. in 6. kroga. Za prvenstvo so bile uporabljene vse vrste dirkališč; specializirane tekmovalne steze, kot je Suzuka, avtocestne steze, kot je Salon-Francorchamps, in mestne steze, kot je Montjuïc. Če ste verjetno najdražja alternativa, je element tribune odlična izbira za tiste, ki si želijo odličnega nedeljskega vzdušja.